Ген Человечности - Werewolf

Та-а-к, смотрим далее. С лагерем разобрались, теперь с техникой. Тоже ничего хорошего – техника не полицейская и не армейская. Всего я заметил технику двух видов. Первый – бронированные джипы Шевроле Субурбан и пикапы той же фирмы, в кузове которых на турелях были установлены крупнокалиберные пулеметы. И два здоровенных, носатых, уродливых, похожих на бегемота броневика Cougar от фирмы Force Protection. Так называемые MRAP – машины устойчивые к подрывам и обстрелам.

Оба – в патрульной и пустынной комплектации – то есть песочного цвета и с крупнокалиберным пулеметом, установленным на крыше.

Номера еще те. После того, как нам пришлось сваливать из Ирака, так и не установив там демократию, эти машины оказались никому не нужны. Сделаны на базе обычных гражданских агрегатов – при том кузов тяжеленный, бронированный и ресурс у этих агрегатов мизерный. Расход топлива – жуткий просто, до шестидесяти литров на сто километров, и это при высоких ценах на нефть. На любом бездорожье сразу вязнут. Склонны к опрокидыванию. У многих – даже бойниц в кузове для ведения ответного огня нет. У некоторых моделей MRAP – броневой корпус сварен кое-как и через год эксплуатации в броне появляются трещины. В серьезной переделке (то есть когда армия воюет против армии) – никуда не годятся. Один пример – на русском БТР-80 установлен крупнокалиберный пулемет КПВТ калибра 14,5. Такой пулемет консервную банку типа MRAP – на раз просто вскроет. Притом это старая модель бронетранспортера у русских, на новых стоят тридцатимиллиметровые пушки 2А72, которые MRAP вместе с экипажем просто на атомы разнесут.

Так вот – при выводе основного контингента войск, насколько мне помнится, возник вопрос: куда девать этот железный хлам? Часть, конечно иракцам оставили, они их почти сразу же "убили". А остальная часть – ведь наклепали их не одну тысячу! И вдруг этот вопрос как-то стих – хотя дискуссия шла в прессе и многие даже предлагали привлечь к ответственности тех, кто принимал решение о закупке этой дряни для армии. Получается, что кто-то эту всю технику скупил, и не пустил ее в переплавку, а спрятал на складах до поры до времени. Тоже показательный момент.

Теперь личный состав. Шестнадцатикратный прицел с широким углом зрения и чуть меньше мили расстояние. Поставив прицел на максимальное увеличение, я начал медленно и внимательно рассматривать личный состав противника (пока не пойму, что это за люди, буду считать их противниками), переводя прицел с одного бойца на другого. Патрульный, поставивший квадроцикл у въезда в лагерь, перекрытого шлагбаумом. Человек около одного из домиков – волосы соломенного цвета, подтянутая фигура, в черных очках, чем-то похожий на офицера. Еще один солдат на въезде в лагерь. Осматривая их одного за другим через прицел, я приходил к выводу, что и тут дело нечисто. У всех – черная, похожая на полицейскую, униформа без знаков различия. У каждого на левой стороне груди – табличка с именем, как в армии. Это значит – не армия, армия без знаков различия не может.

Разгрузки, тоже не армейского образца, более удобные, чем те, которыми снабжает интендантская служба армии США. Такое обмундирование я видел и не раз – у тех же самых бойцов частных военных компаний в Ираке.

Оружие. У патрульного и у солдата на въезде – карабины М4 с обвесом – передние рукоятки, прицелы aimpoint типа "красная точка", приклады от magpul, подствольные фонари. У каждого на поясе – рация и открытая кобура, в которой находится какой-то вариант Кольта.45 калибра, скорее всего Kimber, они самые распространенные. У офицера – MP5N со складным прикладом и цевьем со встроенным фонарем, на поясе та же самая кобура с Кольтом. В общем – в армии такого оружия нет, кастомизировать штатные М4 проблематично и бессмысленно, Кольтов на вооружении нет вообще, МР5 на вооружении стоит, но такой вариант, который висит за спиной у офицера – это полицейский, а не армейский вариант. В общем и целом – по оружию можно судить, что передо мной хоть и профессионалы, но не военные и оружие они получали тоже не со склада, они его покупали.

Подводя итог: передо мной находится лагерь некоей частной военизированной организации, руководство которой явно было готово к тому, что произойдет, находящиеся в нем люди хотя и профессионалы, но не армейские. Ни одной полицейской машины и ни одного полицейского, ни в лагере, ни на самом блокпосту перекрывшем дорогу. Ни одного военного. Это значит, что те, кто организовал блокпост, выступают от имени власти, хотя не имеют никакого права это делать.

Само по себе наводит на нехорошие размышления…

Примерно уяснив для себя ситуацию по лагерю (оставался вопрос: а что вообще здесь делает этот лагерь, но такую информацию вряд ли можно получить, рассматривая чего через прицел с расстояния в милю) я перевел прицел на импровизированный блокпост на дороге и стал наблюдать за ним.

Блокпост как блокпост, импровизированный, но достаточно грамотно сделанный. С обеих сторон блокпоста на дорогу положены бетонные блоки, так чтобы проезжающие машины вынуждены были резко поворачивать, теряя скорость. Два точно таких же быстросборных домика, около них – Шевроле Субурбан и Cougar, в броневике у крупнокалиберного пулемета дежурит пулеметчик. Двое, похоже, проверяют документы у водителей проезжающих машин, еще один торчит у самого домика -прикрывает. Все тихо чинно и мирно – но мне что-то не нравилось. Что-то назойливо лезло в глаза, выбиваясь из общей картины.

Птицы… Несколько грифов парили в воздухе над блокпостом, как будто что-то их здесь привлекало. А привлекать эту птицу могла лишь ее пища – падаль! Осматривая через прицел сектор за сектором, я нашел и то место, где лежала эта падаль – яма в сотне метров от блокпоста. И хотя через прицел разглядеть, что именно лежало в ней, было невозможно – но птицы садились и взлетали именно там. Да и разглядывать не было смысла – что в ней лежит я догадался и так.

Осторожно соскользнув назад, я сложил сошки и начал пристраивать тяжелую винтовку к себе на спину, готовясь в обратный путь…

– Свои!

Энджи опустила автомат – Черт тебя возьми. Подкрадываешься, я бы могла и врезать, особо не раздумывая!

– Потом бы долго расстраивалась. Питер!

От РейнджРовера к нам подошел брат, закидывая за спину АК.

– Короче, последние новости. Поздравляю всех – кажется, у нас в стране государственный переворот.

Катастрофа, день пятнадцатый

Место, координаты которого неизвестны

Один из центральных штатов США 17 июня 2010 года Раньше, в этом городке было только одно место работы – военная база. Контрольно-пропускной пункт и первые строения военной базы располагались в нескольких сотнях метров от городка, и многие жители городка ходили на работу пешком.

Сама база была огромной. Несколько десятков квадратных километров территории, сотни различных строений, казармы на несколько тысяч человек личного, небольшой коттеджный поселок для офицерского состава, парк для боевой техники. Размеры базы были таковы, что здесь хватило бы места для целой мотострелковой дивизии, и еще бы осталось. Помимо прочего, здесь были построены две взлетно-посадочные полосы для военно-транспортной авиации, имелось и хранилище для ГСМ немаленьких размеров, и двухпутная железнодорожная ветка от ближайшей гражданской станции. В целом, база представляла собой небольшой город.

Своего подлинного расцвета база достигла в конце шестидесятых – начале семидесятых. Именно на ней комплектовались части, отправляющиеся во Вьетнам.

Именно тогда была построена и железная дорога и небольшой аэропорт, а территория самой базы была расширена без малого в три раза. После расширения базы расширился и городок – гражданские специалисты на базе были нужны.

В восьмидесятых годах началось угасание. Война во Вьетнаме закончилась, Рейган и Уайнбергер все больше пробавлялись проектами Стратегической Оборонной Инициативы, тратя все больше и больше денег на спутники и лазеры. Для обычных же мотострелковых частей денег выделялось меньше, чем во время Вьетнамской войны.

Но худо – бедно существовать можно было.

Катастрофа произошла в девяностые. Советский союз распался в одночасье.

Американская армия стала похожа на боксера, который десятилетиями готовился к бою с противником, к последнему и решительному – но вдруг перед самым боем обнаружил, что противник умер. Пустой ринг и отсутствие даже самых жидких аплодисментов. Этой базе не повезло – сенатор штата не сумел отстоять расходы на нее в оборонном бюджете и базу закрыли. А вместе с базой стал умирать и городок.

Но полгода назад все резко изменилось. И на заброшенной военной базе и в городке наступили новые времена…

Стремительный Blackhawk пошел по широкой дуге, заходя на посадку. Всего за шесть месяцев база из заброшенной и никому не нужной превратилась в суетливый и работающий механизм. В аэропорту каждый час приземлялись и взлетали самолеты – в основном военно-транспортные Геркулес и гражданские транспортные ДС-10 и Б747 "Джамбо" – длина реконструированной полосы это позволяла. На небольшой железнодорожной станции было не протолкнуться от вагонов, шустрые маневровые локомотивы один за другим подгоняли их на разгрузку. Около недавно построенных ангаров стояло несколько вертолетов, возле них суетились механики, готовя их к очередным вылетам.