Залоговик. Все о банковских залогах от первого лица - Николай Вольхин

Особенности

• Дойная корова с годовым надоем менее 2500 л может быть продана только на мясо.

• Не целесообразна продажа КРС как основного стада осенью или зимой, так как хозяйства уже запаслись кормами.

• Бычки и телки одного возраста не могут весить одинаково. Бычки должны весить больше.

• Для определения реального возраста коровы к числу колец на рогах надо прибавить два.

Табл. 3.22. Таблица для расчета «живого веса» КРС

Общее резюме по залогу КРС

1. Основное стадо не рекомендуется к оформлению в залог в силу законодательных ограничений.

2. Залог молодняка КРС «на мясо», то есть по «убойному весу», возможен, рекомендуемый залоговый дисконт не менее 50 %.

3. Ежемесячный мониторинг движения стада осуществляется по форме № СП-51.

4. Залог КРС является стимулирующим и в общем случае не выполняет обеспечительную функцию.

5. При определении стоимости скота:

– сравниваем средний вес головы в группе животных с эталонными данными;

– устанавливаем разную стоимость на КРС в живом весе по группам животных;

– формируем стоимость с учетом упитанности скота.

3.3. Группа «промышленные объекты и машины»

3.3.1. Автозаправочные станции

Автозаправочная станция (далее – АЗС), являясь, по сути, «сложной вещью», согласно ст. 134 ГК РФ (часть I) представляет собой производственный комплекс, включающий недвижимое и движимое имущество, предназначенный для хранения и реализации потребителям нефтепродуктов, сжиженного углеводородного газа и/или сжатого природного газа и сопутствующих товаров и услуг.

Состав имущества АЗС определяется на основании паспорта автозаправочной станции, форма которого регламентирована Приложением № 1 к «Правилам технической эксплуатации автозаправочных станций. РД 153-39.2-080-01», утвержденным Приказом Минэнерго РФ № 229 от 01.08.2001. Паспорт АЗС составляется собственником на основании проектно-технической документации на автозаправочную станцию, формуляров и паспортов на технологическое, энергетическое оборудование. Типовой состав имущества стационарной АЗС приведен в табл. 3.23.

Табл. 3.23. Типовой состав имущества стационарной АЗС

Исходя из практики работы, свидетельство о государственной регистрации права собственности на АЗС, выдаваемое Росреестром, может включать:

• только объекты недвижимого имущества (здания/сооружения);

• объекты недвижимого имущества и полный/частичный состав технологического оборудования с указанием / без указания идентификационных признаков (например, марок ТРК, объемов топливных резервуаров).

В зависимости от полноты отражения состава АЗС в свидетельствах государственной регистрации права собственности залог АЗС оформляют[144] договором об ипотеке либо договором залога здания/сооружения с земельным участком и договором залога оборудования.

Классификация АЗС по конструктивному исполнению приведена в «НБП 11–98. Нормы пожарной безопасности. Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности[145]», утвержденных Приказом ГУГПС МВД РФ № 25 от 23.03.1998. Согласно НБП 11–98 различают следующие классы АЗС:

1. Стационарная. АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая схема которой характеризуется разнесением резервуаров и ТРК. Стационарные АЗС функционально могут предусматривать возможность реализации одного или нескольких видов топлива.

2. Блочная. АЗС с подземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением ТРК над блоком хранения топлива, выполненным как единое заводское изделие.

3. Модульная. АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется разнесением ТРК и контейнера хранения топлива, выполненного как единое заводское изделие.

4. Контейнерная. АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

5. АГНКС[146]. АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки транспортных средств сжатым природным газом.

6. АГЗС. АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки транспортных средств сжиженным углеводородным газом.

Особенности функционирования АЗС

А.-При осуществлении контроля и надзора на АЗС уполномоченными госструктурами проверяется пакет документов, предусмотренный п. 3 «Информация и документация АЗС», п. 3.4 «Правил технической эксплуатации автозаправочных станций. РД 153-39.2-080-01», утвержденных Приказом Минэнерго РФ № 229 от 01.08.2001. Основные из них:

• паспорт АЗС с технологической и электрическими схемами;

• технические паспорта на резервуары;

• формуляры (паспорта) на топливо– и маслораздаточные колонки, журналы учета работы ТРК (МРК);

• паспорта технического и технологического оборудования: систем вентиляции и кондиционирования воздуха, водоснабжения, отопления, электродвигателей, насосов и т. д.;

• журнал учета поступления нефтепродуктов;

• документы о регистрации контрольно-кассовых машин в налоговых органах.

Б.-На основании п. 7.1.12 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, утвержденного Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ № 74 от 05.09.2007, для АЗС предусмотрено установление санитарно-защитной зоны размером 100 м.

В.-АЗС должна иметь разрешение на спецводоиспользование согласно п. 2.6.2 «Правил по охране труда при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций. ПОТ Р О-112-001-95», утвержденных Приказом Минтопэнерго РФ № 191 от 18.09.1995 г.

Г.-АЗС жидкого моторного топлива согласно ст. 5 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте» № 225-ФЗ от 27.07.2010 является опасным объектом, владелец которого обязан осуществлять обязательное страхование.

Д.-ТРК и МРК отечественного и импортного производства должны иметь сертификат об утверждении типа средств измерений и номер Государственного реестра средств измерений (http://fundmetrology.ru/10_tipy_si/list.aspx). Сведения о сертификате и номере Госреестра указываются в паспорте ТРК (п. 6.2 «Правил технической эксплуатации автозаправочных станций. РД 153-39.2-080-01»). На каркасе колонки смотрим содержание шильда по ГОСТ 12971-67, в том числе марку, заводской номер и год выпуска (рис. 3.10).

Рис. 3.10. Пример заводского шильда на ТРК марки «Шельф 200», www.shelf.ua

Е.-Разрешительная документация на АЗС модульного, блочного и контейнерного типов включает:

• паспорт АЗС;

• сертификаты ГОСТ Р (резервуары, ТРК и МРК);

• разрешения Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на применение автозаправочной станции и резервуаров;

• заключение экспертизы промышленной безопасности Управления Ростехнадзора;

• согласование Управления Государственной противопожарной службы (МЧС);

• санитарно-эпидемиологическое заключение.

Оценка стоимости АЗС

Комитетом по оценочной деятельности АРБ (http://arb.ru) для независимых оценщиков подготовлены «Методические рекомендации по оценке АЗС для целей залога», утвержденные Протоколом заседания Комитета от 07.10.2009.

Залоговые службы банков, проводя оценку АЗС для целей залога, как правило, используют метод доходного подхода DCF (Discounted Cash Flow) и метод мультипликаторов[147] (отраслевых коэффициентов) в рамках сравнительного подхода. При оценке методом DCF для построения денежного потока возможно использование данных бухгалтерского учета собственника при условии подтверждения залоговой службой объема прокачки топлива через АЗС. В качестве источника данных о количестве проданного через АЗС топлива используют:

• управленческую отчетность собственника АЗС;

• выписку из журнала прихода-расхода топлива за период;

• результаты замера залоговой службой количества заправляемых машин (выборка в час пик и в период с неинтенсивной нагрузкой);

• средний объем прокачки по АЗС с аналогичной инфраструктурой и количеством раздаточных «пистолетов» на ТРК (информация от участников рынка).

При оценке АЗС сравнительным подходом используют нижеуказанные мультипликаторы:

где Pоц. азс – стоимость оцениваемой АЗС;

Ks – мультипликатор «стоимость к месячной выручке»;

Ke – мультипликатор «стоимость к годовой прибыли»;