Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
1 Одинъ русскiй фунтъ = 409,51240 грамм.
2 Также финская марка, итальянская лира, новая греческая драхма, румынскiй левъ и и испанская пезета.
3 Также шведская и норвежская крона.
СТАТИСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА ПОРТОВЪ
Настоящая таблица представляетъ дополненную и исправленную таблицу портовъ, помѣщенную въ Справочной книжкѣ на 1899 г.
Порты помѣщены въ географическомъ порядкѣ, начиная съ Сѣв. Европы, затѣмъ: Африка, Азiя, Австралiя и Америка. Широты и долготы портовъ не даны, такъ какъ при такомъ расположенiи ихъ легко найти на картѣ. Статистическiя данныя относительно количества народонаселенiя взяты изъ Statesman's Year Book, изд. 1899 г. и новѣйшихъ лоцiй изданiя Англiйскаго адмиралтейства. Народонаселенiе въ русскихъ портахъ показано согласно послѣднимъ офицiальнымъ свѣдѣнiямъ. Чмсла судовъ (и ихъ водоизмѣщенiе въ тоннахъ), вошедшихъ или вышедшихъ въ теченiе года изъ порта, взяты изъ вышеперечисленныхъ источниковъ и потому не всѣ соотвѣтствуютъ тому же году и, кромѣ того, неодинаково выражаютъ движенiе судоходства; такъ, нѣкоторыя офицiальныя статистики даютъ цифры для общаго количества судовъ — морскихъ и каботажныхъ; другiя — для судовъ только мореходныхъ; наконецъ, третьи — только для пришедшихъ изъ заграничнаго порта (бóльшая часть цифръ). Числа вошедшихъ и вышедшихъ судовъ въ русскихъ портахъ (не считая въ томъ числѣ каботажныхъ) взяты изъ годового «Отчета Департамента Торговли и Мануфактуръ» (за 1896 г.). Всѣ данныя относительно размѣровъ доковъ взяты исключительно изъ Dock Book — офицiальнаго изданiя Англiйскаго адмиралтейства за 1897 г. и «Дополненiй» къ нему, изд. 1898 г. При указанiи размѣровъ доковъ даны рядомъ три цифры съ знакомъ ′ (футы): — первая для длины дока, 2-я для ширины и 3-я — для глубины на порогѣ въ полную воду.
Подробности касательно срочныхъ пароходныхъ сообщенiй, а также вывоза и ввоза грузовъ въ портахъ, не помѣщены — за недостаткомъ мѣста въ нашемъ изданiи.
Названiя портовъ Общая характеристика Движенiе судоходства Сообщенiя: телеграфныя и почтовыя пароходн. Доки, адмиралтейства и мастерскiя Уголь Вошло и вышло: ЕВРОПА РОССIЯ: (Балт. м.) 1. Улеаборгъ. Въ сѣверной части Ботниченскаго залива. 13.770 жит. Кожевенное производство. Обширные смоляные склады. Внутренняя гавань имѣетъ 16′ углубл. - Жел. дор. Телеграфъ. Лѣтомъ 3 раза въ нед. парох. сообщ. съ Петерб. Механическiе заводы. Весьма ограниченный запасъ угля. 2. Николайстадтъ. Въ Ботническомъ заливѣ. 12.384 жит. Вывозъ за границу ржи, скота, смолы и дерева. Внутр. рейдъ имѣнтъ 15–16′ глуб., у набережной 12–13′. - Жел. дор. Телеграфъ. Лѣтомъ 3 раза въ нед. парох. Механическiя мастерскiя. Ограниченный запасъ угля. 3. Бьернеборгъ. Въ Ботническомъ заливѣ. 11.669 жит. Лѣсопильные заводы. Вывозъ лѣса за границу. Суда съ 20′ угл. грузятся въ 18 мил. у Рафе. Глубина у набережной 8-10′. Паров. 250 — 136.000 т. Парус. 467 — 112.000 т. Жел. дор. Телеграфъ. Лѣтомъ 3 раза въ нед. почт. парох. сообщенiе. Эллингъ для судовъ до 400 т. Механическiй заводъ Rosenlew & C°. Ограниченный запасъ угля. 4. Або. Въ Аландскихъ шхерахъ. 34.339 жит. Вывозъ овса за границу. Судостроенiе. Суконное и хлопчато-бумажное производства. Машинстроенiе. У города въ рѣку могутъ входить суда менѣе 12′ углубл. ПАров. 518 — 212.300 т. Парус. 588 — 125.700 т. Жел. дор. Телеграфъ. Пароходн. сообщ. съ Петерб. и Стокгольмомъ. Судостроительный и машино-строительный заводъ Крейтона. Мортоновъ эллингъ 250′ дл. для подъема судовъ до 1.000 тон. Кранъ для подъема 45 тоннъ. 1.500 тоннъ. 5. Гангэуддъ. У западн. оконечн. сѣв. бер. Финск. залива. 3.453 жит. Единственный незамерзающiй комм. портъ Финляндiи. Глубина въ гавани 40′. У мола 30′. Паров. 550 — 197.600 т. Парус. 523 — 32.600 т. Жел. дор. Телеграфъ. Пароходн. сообщ. кругл. годъ. Срочн. сообщенiе съ Петербургомъ, Швецiей, Данiей, Германiей и Англiей. Подъемный кранъ въ 18 тоннъ подъемной силы. Набережная въ 500′ для большихъ