Газета "Своими Именами" №21 от 20.05.2014 - Газета "Своими Именами" (запрещенная Дуэль)

После этого следует высокая оценка решению В. Руднева на неравный бой и восторженные слова историка о той картине, что наблюдалась там в ходе поединка и последующих сценах тех трагических часов и минут.

Несмотря на изначальное обещание автора поведать читателю новые и малоизвестные страницы того подвига, ничего принципиально нового и доселе неведомого так и не сказано.

На мой взгляд, эта работа по ключевым вопросам явилась повторением уже давно известного и растиражированного как о главных там действующих лицах, так и о самом Событии. На этом фоне особенно заметны явные нестыковки и несоответствия в описании многих эпизодов по факту и толковании их профессором по содержанию в силу его личного о них мнения. Отсюда, повторюсь, нежелательные неточности, необъективность и необоснованность оценок и выводов. Но обо всем по порядку.

Итак, война началась не «8 января (по новому стилю)», а в ночь на 27 января 1904 года. Бой тандема наших кораблей состоялся тоже, не «9 января», а утром 27 января.

Далее. Командиры крейсера и канонерки не получали в это время никакого предписания «срочно соединиться со своими силами»... Этот ключевой момент настолько значим, что есть необходимость рассмотреть его более подробно и обстоятельно.

Итак, с чего вдруг «Варяг» и «Кореец» в условиях стремительно приближающейся войны между Россией и Японией оказались в далеком нейтральном корейском порту Чемульпо?

Оказывается, причина тому была более, чем весомая. Переброска десятков и сотен тысяч японских войск на очевидный ТВД в Маньчжурию могла осуществляться с японских островов только морем и только через юго-западное побережье Кореи. А там лучшего оборудованного места для высадки экспедиционной армии Японии, кроме, как порт Чемульпо, попросту не было. На многие сотни километров во все стороны!

Значимость Чемульпо отлично понимали и другие небезразличные к развитию событий на Дальнем Востоке страны. Потому Франция, Англия, Италия и Америка тоже направили туда свои военные суда (стационеры): три первых - крейсера, канонерку - Штаты.

Так что теперь основная цель присутствия в Инчхоне наших боевых кораблей понятна и объяснима.

Далее. Уже 23 января В. Руднев узнал от командира французского крейсера «Паскаль» капитана 1 ранга Сенеса о разрыве отношений между Россией и Японией. Что должно последовать далее в самые короткие сроки было ясно со всей очевидностью.

Вариантов контрдействий нашего старшего там морского начальника было только два: Первый. Немедленно покинуть рейд, предварительно основательно разрушив причал, и срочно уходить в Порт-Артур. В котором, кстати, с 1900 по 1903 гг. В. Руднев служил помощником командира военного порта. Промедление здесь грозило тем, что японцы, собрав превосходящие силы, заблокируют выход из порта, и тогда худшее для наших моряков будет делом нескольких часов...

Второй вариант. Разрушив причалы и затопив свои корабли, Руднев со спасенными экипажами и оружием уходит «в горы», к своим сухопутным войскам, где всего в 200 км к северу уже действовал двухтысячный казачий отряд генерала Мищенко.

Однако вместо оптимального (на взгляд со стороны) решения, Руднев запрашивает русского посланника в Сеуле Павлова, что делать? Тот отвечает, что японцы уже начали вторжение в Корею (в районе порта Пусан), что в 500 км южнее Чемульпо... А что делать он тоже не знает.

25 января капитан «Варяга» едет в Сеул сам для личного уточнения порядка дальнейших действий. Но результат всё тот же: конкретных указаний свыше нет.

января рано утром в Чемульпо из Шанхая на русском пароходе «Сунгари» прибывает американский военный атташе. Он сообщает, что завтра (27 января) Япония начнет войну с Россией...

Но и после такой бесценной и своевременной информации наши моряки ни на один из вариантов ответных действий не решаются. Более того, в Порт-Артур (400 км от Инчхона) снаряжается «Кореец» с докладом (о «текущем моменте») царскому наместнику на Дальнем Востоке (абсолютно бездарному) адмиралу Е.И. Алексееву («внебрачному дяде» Николая II) и вновь с вопросом: «Что делать?»

Однако на фарватере «Кореец» подвергается торпедной атаке японских миноносцев, сопровождавших свои уже подошедшие к бухте транспорты с десантом для высадки на чемульпинском берегу. Чудом избежав попадания торпед, наша канлодка вынуждена вернуться назад.

Через считанные минуты в порт заходят японские транспорты и начинают на глазах у наших моряков высадку доставленного десанта. Одновременно к «Варягу» и «Корейцу» на дистанцию «прямого торпедного выстрела» (менее 400 м) приблизились 4 вражеских миноносца и нацелили на них свои торпедные аппараты.

Вскоре японская пехота (без боя) захватывает портовую крепость и ее пушки тоже «берут на мушку» русские суда...

В 7.30 следующего дня японцы предупреждают командиров кораблей-стационеров, что они будут атаковать российские суда, в связи с чем предлагают покинуть рейд. Иноземцы отвечают, что в случае такого нападения они уведут свои крейсера (и канлодку) в глубь бухты.

Тогда же и Руднев получает «уведомление-ультиматум»: либо сдаться в плен, либо выйти на бой с рейда...

Русские командиры на военном совете принимают беспрецедентное решение: с боем пробиваться к своим главным силам!

При всей критической оценке действий русых военморов в предыдущие дни, в данный момент такой шаг означал только одно: так поступают настоящие патриоты Отечества! Ведь альтернативой подобному решению был самый неприемлимый для русских людей - плен.

Высокие слова, сказанные нашим морякам - это, конечно, эмоциональная сторона истории. Для дела главное - каковы были (если были) реальные шансы на удачу у наших кораблей? Профессор В. Рощупкин считает, что таковые у «Варяга» были, а вот «Кореец» - обречён. Хотя упоминанием, что японцы имели «более чем тройное превосходство», автор противоречит себе сам.

Тем более противник имел в действительности четырехкратное превосходство в силах! Вступать с такой мощью в открытую артиллерийскую дуэль заведомо означало поражение.

Еще больше уменьшал надежды на малейший успех «прорыва боем» 50-километровый фарватер, ведущий из бухты в открытое море. Узкий, извилистый, со множеством скалистых островов, он был труден для прохождения судов даже днем, даже без огневого противоборства с коварным и многочисленным противником.

Обилие шхер давало японским миноносцам самую широкую возможность подстеречь (миной или торпедой) и потопить оба наших корабля. Вынужденно идущий самой малой скоростью «Варяг» (в том числе и из-за «Корейца»), своими габаритами (длина 130 метров) гарантировал бы японцам надежное его поражение на любом участке фарватера.

Теперь ближе к самому поединку-дуэли. Читаем профессора: «В 11.45 японский крейсер «Асама» с дистанции 7-8 км открыл огонь. Спустя 2 минуты загремели орудия «Варяга» и закипел беспощадный артиллерийский бой, продолжавшийся, по одним данным, ровно час, по другим - 45 минут. Из двенадцати 152-мм орудий на «Варяге» осталось только два, а из двенадцати 75-мм орудий - пять, все 47-мм пушки выведены из строя... Но самым ужасным было то, что из состава команды, находившейся на верхней палубе, выбыла почти половина. «Я никогда не забуду потрясающего зрелища, представившегося мне, - вспоминал капитан 1 ранга Сенес, поднявшийся на борт «Варяга» сразу после боя, - палуба залита кровью, всюду валяются трупы и части тел...»

Помимо перечисленного у крейсера было серьезно повреждено рулевое управление. Получив пять огромных пробоин в корпусе ниже ватерлинии, «Варяг» лег на левый борт, что мешало вести огонь из оставшихся исправными орудий.

После таких результатов боя последовало распоряжение Руднева: «Кораблям вернуться в бухту, раненых и команду разместить на иностранных судах (отказали в неписаной морской солидарности только американцы), а «Варяга» и «Корейца» уничтожить»...

Выходит, точно, наши корабли не имели никаких шансов на прорыв, ни теоретически, ни практически. Будь «Варяг» даже без «прицепа» («Корейца»), все равно и такой крейсер-одиночка был обречен. Если всего за неполный час боя у «Варяга» были такие великие потери, то, что осталось бы от него, одолей он в реальности весь фарватер, на что ушло бы еще как минимум 3 часа?!

Если профессор В. Рощупкин все-таки видит главную здесь беду «Варяга» в наличии «устаревшей и тихоходной канонерки, которую Руднев не мог бросить одну», то, что мешало взять экипаж «Корейца» (164 чел.) на борт крейсера (570 чел.) и идти на «прорыв боем» усиленной командой? Ответ очевидный: ничего бы в итоге не изменилось. «Варяг» (и при таком усилении) шансов на успех не имел никаких...

Удивительно, но во всех описаниях боя наших кораблей с японской эскадрой освещаются дела и беды только «Варяга». С чего вдруг такое безразличие и умолчание о другом корабле? Ведь «Кореец» имел два 203-мм орудия, одно 152-мм орудие да плюс еще торпедный аппарат! Мало того, громя (не хуже «Варяга») противника своими сверхмощными (по меркам того времени) пушками, канонерка «умудрилась» не получить ни одного попадания японских снарядов! Оказывается, командир корабля капитан 2 ранга Г.П. Беляев приказал, в ночь накануне боя наполовину укоротить мачты своей парусно-винтовой канонерки, что совершенно дезориентировало вражеских дальномерщиков!