Большая Советская Энциклопедия (ВО) - БСЭ БСЭ

  В октябре 1941 В. в. ф. была вновь создана из судов Волжского речного пароходства для обеспечения перевозок и обороны Волги (база — Ульяновск). В июле 1942 она имела 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катера-тральщика, 2 плавучих зенитных батареи, железнодорожную батарею и 2 батальона морской пехоты (командующий — контр-адмирал Д. Д. Рогачёв). В. в. ф. вела боевые действия с июля 1942 по февраль 1943, производя траление мин от Саратова до Астрахани, поддерживая войска артиллерийским огнём во время битвы за Сталинград, обеспечивая перевозки войск и грузов, высаживая десанты, осуществляя ПВО Волжского водного пути. Под непрерывным огнём корабли флотилии совершили свыше 35 тыс. рейсов, перевезли свыше 120 тыс. чел. и свыше 13 тыс. т грузов. В 1943—44 В. в. ф. производила работу по очистке Волги от мин. Расформирована в июне 1944.

  Лит.: Вьюненко Н. П., Мордвинов Р. Н., Военные флотилии в Великой Отечественной войне, М., 1957.

Волжская ГЭС им. 22-го съезда КПСС

Во'лжская ГЭС им. 22-го съезда КПСС, одна из крупнейших ГЭС мира, в нижнем течении р. Волги, севернее г. Волгограда. Установленная мощность 2,54 Гвт (2,54 млн. квт ), среднегодовая выработка электроэнергии 11,1 млрд. квт ·ч . Строительство начато в 1951, в 1958 пущены первые 3 гидроагрегата, в 1962 — последний (22-й агрегат). В состав гидроузла входят: бетонная водосливная плотина распластанного профиля с максимальным напором 27 м , длиной 725 м , имеющая 27 водосливных пролётов; земляная намывная плотина длиной 3375 м ; здание ГЭС совмещенного типа длиной 664 м с сороудерживающим сооружением; двухниточный двухступенчатый шлюз с аванпортом в верхнем бьефе и низовым подходным каналом длиной 5,6 км ; Волго-Ахтубинский канал; рыбопропускное сооружение. По сооружениям гидроузла устроены железнодорожный и шоссейный переходы через р. Волгу. Напорные сооружения образуют Волгоградское водохранилище . В здании ГЭС установлены 22 вертикальных гидроагрегата мощностью по 115 Мвт (115 тыс. квт ). Малый гидроагрегат мощностью 11 Мвт установлен на рыбоподъёмнике.

  ГЭС является одним из основных опорных пунктов Единой энергосистемы Европейской части СССР. Электроэнергия, вырабатываемая ГЭС, передаётся по линиям электропередачи 500 кв в Москву, 800 кв постоянного тока в энергосистему Юга и по линиям 220 кв в районы Поволжья. Гидроузел комплексно решает проблемы энергоснабжения, орошения и обводнения засушливых земель Заволжья и Прикаспийской низменности и создаёт глубоководный путь на всём протяжении от Саратова до Астрахани.

В. Ю. Стеклов.

Волжская ГЭС имени В. И. Ленина.

Машинный зал Волжской ГЭС имени 22-го съезда КПСС.

Волжская ГЭС им. В. И. Ленина

Во'лжская ГЭС им. В. И. Ленина, одна из крупнейших ГЭС мира, на р. Волге, в северной части Самарской Луки, выше г. Куйбышева. Установленная мощность 2,3 Гвт (2,3 млн. квт ), среднегодовая выработка электроэнергии 11 млрд. квт ·ч . Сооружение ГЭС начато в 1950, в 1955 пущен 1-й агрегат, в 1957 станция принята в промышленную эксплуатацию. В состав гидроузла входят: бетонная водосливная плотина распластанного профиля длиной около 1000 м , с максимальным напором 30 м , имеющая 38 водосливных пролётов; земляная намывная плотина длиной 2800 м ; здание ГЭС совмещенного типа длиной 600 м с сороудерживающим сооружением; два двухниточных шлюза, разделённые промежуточной акваторией; подходные каналы и механизированный порт. Через сооружения гидроузла проложены железнодорожная магистраль и автодорога. Напорные сооружения гидроузла образуют Куйбышевское водохранилище . В здании ГЭС установлено 20 вертикальных гидроагрегатов мощностью по 115 Мвт (115 тыс. квт ) с гидротурбинами поворотно-лопастного типа. Электроэнергия, вырабатываемая станцией, передаётся по линиям электропередачи (ЛЭП) напряжением 110, 220 и 500 кв . В 1956 введена 1-я в СССР дальняя ЛЭП напряжением 400 кв (впоследствии переведённая на 500 кв ), связывающая ГЭС с Москвой. ЛЭП напряжением 500 кв соединяет ГЭС с объединённой энергосистемой Урала. Станция также снабжает электроэнергией районы Поволжья. Она является одним из основных опорных пунктов Единой энергосистемы Европейской части СССР.

В. Ю. Стеклов.

Волжская ГЭС имени 22-го съезда КПСС.

Волжская сельдь

Во'лжская сельдь [Alosa (Caspialosa) kessleri volgensis], рыба семейства сельдевых. Обитает в Каспийском море, на нерест идёт в реки, главным образом в Волгу, а также в р. Урал. По Волге поднимается до плотины Волгоградской ГЭС, некоторое количество её перебрасывается рыбоподъёмниками в Волгоградское водохранилище. Раньше В. с. поднималась до Куйбышева, в небольшом количестве — даже до Горького. Длина до 39 см , в среднем 28 см , весит до 600 г , в среднем 250 г . Нерест в мае — июне. Икра пелагическая, развитие оплодотворённых икринок происходит во время сноса их течением (длится обычно 40—45 ч ). В некоторые годы небольшая часть мечет икру перед устьями Волги, основные нерестилища — в нижнем течении — от устья до Волгограда. Питается ракообразными и рыбой. Численность В. с. — ценной промысловой рыбы — сокращается из-за ухудшения условий размножения.

  А. А. Световидова.

Волжские казаки

Во'лжские каза'ки', вольные казачьи общины, образовавшиеся в 16 в. на Волге из беглых крестьян. В. к. участвовали в походах Ермака Тимофеевича. В 18 в. в связи с созданием Царицынской укрепленной линии в 1733—34 было образовано Волгское казачье войско из 1057 семей, главным образом донских казаков, с центром в Дубовке (севернее Царицына). В. к. участвовали в Крестьянской войне под руководством Е. И. Пугачева 1773—75. В 1770 и 1777 значительная часть В. к. переселена на Северный Кавказ, составив Моздокский и Волгский полки Терского казачьего войска , а Волгское войско было ликвидировано. В начале 19 в. оставшаяся на Волге часть В. к. была присоединена к Астраханскому казачьему войску .

Волжский автомобильный завод

Во'лжский автомоби'льный заво'д (ВАЗ), крупнейшее предприятие автомобильной промышленности СССР по выпуску легковых автомобилей. Находится в г. Тольятти Куйбышевской области. Проектная мощность — 660 тыс. автомобилей в год. Строительство завода началось 9 января 1967. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей в год, принята в эксплуатацию 24 марта 1971 (к 24-му съезду КПСС). Выпускаемый заводом автомобиль ВА3-2102 «Жигули» создан на базе автомобиля ФИАТ-124 и представляет собой малолитражный легковой автомобиль с пятиместным кузовом, с двигателем мощностью в 62 л. с. , максимальной скоростью 140 км/ч . На ВАЗе производятся чугунное, алюминиевое и стальное литьё, горячие и холодные штамповки, изделия из металлокерамики, двигатели, шасси, кузова и другие узлы, сборка автомобилей, различный инструмент, оснастка и специальное оборудование. Завод отличается высоким уровнем технической оснащённости, комплексной механизацией и автоматизацией основных и вспомогательных производственных процессов, применением прогрессивной технологии. Автоматизируется также система управления производством. Одновременно с промышленным комплексом возводится город автомобилестроителей, отвечающий современным требованиям градостроительства.

  В. И. Ярыгин.

Волжский (город в Волгоградской обл.)

Во'лжский, город в Волгоградской области РСФСР. Порт на левом берегу Волги, у начала Ахтубы. Железнодорожная станция в 25 км от Волгограда. 142 тыс. жителей (1970). Возник в 1951 в связи со строительством Волжской ГЭС им. 22-го съезда КПСС , с 1954 — город. Химический комбинат (с заводами шинным, органического синтеза, синтетического каучука и волокна, асбестовых и резино-технических изделий, азотно-кислородным и др.). Кроме того, заводы: подшипниковый, абразивный, трубный, ремонтно-механический, железобетонных изделий, керамзитовый; мясной, молочносыродельный комбинаты. Вечерние факультеты волгоградских институтов политехнического и инженеров городского хозяйства; политехнический техникум, медицинское училище, музей истории города. В основе плана (1954, архитекторы В. Н. Гугель, Р. М. Торговник, инженеры Е. В. Бурмистров, Е. Х. Троицкая) — трезубец с лучами, расходящимися к Ю. и открывающими перспективу от главной площади к водохранилищу. Город застроен небольшими кварталами с периметральной замкнутой планировкой; выстроены стадион, Дворец культуры и др.