Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г - Александръ Михайловичъ Романовъ
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Въ силу опубликованнаго 10-го апрѣля (н. ст.) 1898 г. закона о Германскомъ флотѣ, прогрессивно увеличившаго, начиная съ 1897-98 г., ежегодный отпускъ денежныхъ средствъ на покрытiе текущихъ расходовъ морского вѣдомства въ среднемъ на 4.900.000 марокъ, на 1900 г. могли бы быть потребованы на этотъ предметъ 74.130.526 марокъ, вмѣсто чего, однакоже, требуются лишь 73.899.703 марки, и такимъ образомъ получается, по сравненiю съ установленной нормой, сбереженiе въ размѣрѣ 231.223 марокъ. Соотвѣтственно увеличенiю общаго назначенiя, значительно возрасли и требованiя по всѣмъ отдѣльнымъ статьямъ смѣтъ, вплоть до статьи "Учебная часть".
Строевой офицерскiй составъ усиленъ 1 вице-адмираломъ, 3 капитанами 1-го ранга, 7 капитанами 2-го ранга, 6 капитан-лейтенантами 1-го класса, 3 капитан-лейтенантами 2-го класса, 18 старшими лейтенантами, 12 лейтенантами, 63 мичманами и 35 гардемаринами; въ корпусѣ морскихъ инженеровъ прибавлены 2 вакансiи флагманскихъ инженеръ-механиковъ, 5 старшихъ механиковъ и 9 механиковъ; штатъ офицеровъ морской пѣхоты увеличенъ 1 капитаномъ 2-го класса, 1 штабсъ-капитаномъ и 2 поручиками; численность флотскихъ экипажей и команды судовыхъ юнговъ увеличена на 613 человѣкъ, считая въ томъ числѣ 3 сташихъ кондукторовъ (палубныхъ офицеровъ) и 5 кондукторовъ; численность адмиралтейскихъ командъ — на 586 человѣкъ, и въ томъ числѣ 16 старшихъ кондукторовъ, 34 кондуктора — по машинной части и 1 старшiй кондукторъ и 4 кондуктора — по другимъ частямъ; численность минныхъ командъ — на 129 человѣкъ.
Что касается экстраординарной части бюджета, то особеннаго вниманiя заслуживаетъ тутъ первое назначенiе на постройку въ Вильгельмсгафенѣ двухъ сухихъ доковъ. До сихъ поръ Германскiй флотъ довольствовался сухимъ докомъ въ Бремергафенѣ, въ постройкѣ котораго морское вѣдомство участвовало въ свое время 2.503.489 марокъ, поставивъ при томъ условiемъ, чтобы суда Германскаго военнаго флота пользовались при вводѣ въ этотъ докъ одинаковыми правами съ быстроходными пароходами "Сѣверо-Германскаго Ллойда" и преимуществомъ передъ всѣми другими судами коммерческаго флота. Съ выполненiемъ закона объ усиленiи флота и окончанiемъ постройки новыхъ почтовыхъ пароходовъ Ллойда, число судовъ, долженствующихъ пользоваться этимъ докомъ, будетъ такъ велико, что, съ одной стороны, онъ не будетъ въ состоянiи ни въ мирное, ни въ военное время удовлетворять предъявляемымъ къ нему требованiямъ, а, съ другой, "Сѣверо-Германскiй Ллойдъ" будетъ почти лишенъ возможности поддерживать правильность почтовыхъ сообщенiй, если докомъ этимъ будутъ пользоваться и суда военнаго флота. Въ виду такого затруднительнаго положенiя, германское морское министерство заключило съ "Сѣверо-Германскимъ Ллойдомъ" условiе, по которому за выкупной взносъ въ 1.700.000 марокъ оно отказывается, въ мирное время, отъ своихъ правъ на пользованiе докомъ. Общая стоимость обоихъ проектируемыхъ доковъ опредѣлена въ 11 милл. марокъ.
Расходы на плаванiе судовъ повысились на 1.420.988 марокъ, что объясняется измѣненiями въ продолжительности плаванiй отдѣльныхъ судовъ и въ размѣрахъ требованiй по различнымъ, относящимся сюда статьямъ. Сравнительно съ установленными нормами требуется: а) въ составѣ боевого флота — 2 большими и 2 малыми крейсерами меньше; б) на Восточно-Азiатской станцiи — 2 большими крейсерами и 2 канонерскими лодками большеи 1 малымъ крейсеромъ меньше; в) на Американской станцiи — 1 малымъ крейсеромъ меньше, и г) для судовъ особаго назначенiя — продленiе на четыре мѣсяца времени нахожденiя въ кампанiи 4 бронированныхъ канонерскихъ лодокъ.
Общая численность строевого личнаго состава флота опредѣлена на 1900 г. въ 28.204 человѣкъ, считая въ томъ числѣ 1.195 офицеровъ, 153 морскихъ врачей, 1.206 кондукторовъ, 5.613 квартирмейстеровъ, 19.037 матросовъ и 1.000 юнговъ.
Морской бюджетъ Германiи на 1901 г.
По поводу вотированiя морского бюджета рейхстагомъ, намъ указывается на тотъ охватившiй всю германскую нацiю порывъ, который не позволяетъ даже парламенту колебаться предъ разрѣшенiемъ необходимыхъ денежныхъ ассигновокъ флоту.
Однимъ изъ сильнѣйшихъ пособниковъ этого движенiя является "Германская Морская Лига", учрежденная по примѣру "Англiйской Морской Лиги", которая всѣми способами дѣйствуетъ на населенiе и въ настоящее время насчитываетъ до пятисотъ тысячъ сочленовъ. Суммы, собранныя этимъ обществомъ, превышаютъ два миллiона, и императоръ не отказался принять столь цѣнную помощь: часть этого капитала употребятъ на постройку нѣкотораго числа канонерокъ, — остальное предназначено для убѣжища для моряковъ и для образованiя запаснаго фонда.
Бюджетъ 1900 года представляетъ собой увеличенiе на 60 миллiоновъ противъ бюджета 1899 года, который самъ по себѣ превосходитъ предыдущiй приблизительно на 24 миллiона. Столь твердое и опредѣленное направленiе передового движенiя въ германскомъ флотѣ объясняется правильнымъ употребленiемъ вотированныхъ суммъ. Старыя, еще годныя къ службѣ, суда будутъ передѣланы. Это суда береговой обороны; ихъ удлинятъ и исправятъ. Два броненосца, одинъ большой броненосный крейсеръ, три блиндированныхъ крейсера и шесть контръ-миноносцевъ въ 550 тоннъ водоизмѣщенiя будутъ введены въ докъ для капитальной тимберовки. Въ то же время Германiя расширитъ свои адмиралтейства, улучшитъ судовую артиллерiю, организуетъ опорный пунктъ въ Кяо-Шау и, наконецъ, освободится отъ помощи англiйской телеграфной линiи, проведя новые морскiе подводные кабели.
Правительство, вопреки примѣру большинства другихъ державъ, воздерживается отъ постройки броненосцевъ болѣе 13.000 водоизмѣщенiя. Стараясь снабдить ихъ артиллерiей и боевыми запасами въ значительномъ количествѣ, оно безъ малѣйшаго колебанiя уравновѣшиваетъ такимъ образомъ увеличивающiйся вѣсъ судна уменьшенiемъ толщины броневой обшивки, справедливо полагая, какъ говорятъ военные авторитеты, "что лучшiй способъ защиты противъ непрiятеля это съ самаго начала дѣла подавить его орудiйнымъ огнемъ". Новыя суда получатъ новую скорострѣльную 11-дюймовую пушку, изготовленную Круппомъ. Это первое примѣненiе орудiй большого калибра названной системы; опыты съ орудiями той же системы, но средняго и малаго калибра, были весьма успѣшны. Результаты нововведенiя будутъ въ высшей степени интересны.
Кромѣ Кяо-Шау, преобразуемаго въ опорный пунктъ флота, Данцигъ, Киль и Вильгельмсгафенъ будутъ расширены и укрѣплены соотвѣтственно развитiю военнаго флота. Однимъ словомъ, расходы растутъ въ громадныхъ размѣрахъ, растетъ число судовъ, расширяются гавани для прiема новыхъ эскадръ, артиллерiя становится все могущественнѣе и устройство телеграфнаго кабеля продолжается. Чувствуется, что Германiя надѣется сдѣлаться второй морской державой земного шара. Стремясь господствовать на континентѣ, она прилагаетъ всѣ усилiя преобладать и на морѣ.
Эскадренный броненосецъ Kaiser Barbarossa
Броненосецъ этотъ построенъ на верфи Шихау, въ Данцигѣ. Это послѣднее (пятое) судно класса Kaiser.
Защиту корпуса составляютъ: броневой поясъ по ватерлинiи, который простирается приблизительно на ⅕ всей длины судна отъ носа и имѣетъ въ ширину 6 ф., при толщинѣ отъ 11¾ до 6 дюймовъ; затѣмъ, броневая палуба, толщиной въ 3 — 2½ д., простирается отъ носа до кормы; неполная палуба клѣтчатой системы находится подъ броневой
