Свет - это Жизнь или Апокалипсис сего дня (книга 4) - Наталья Малярчук
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Поэтому было бы желательно, чтобы земные пилоты еще несколько десятилетий старались держаться подальше от любого НЛО. Пилоты планетарных истребителей берегут своих земных собратьев, чего не скажешь о пришельцах.
Теперь о втором методе построения звездолетов. Раньше о нем просто не имело смысла говорить, хотя именно он применялся при строительстве виамов атлантов. Это копирование уже готового объекта. Как это сделать? Вот тут то у людей и не должна болеть голова. Этим занимаются наши собратья из дэва-эволюции. Каждый человек имеет не только ангела-хранителя (что, кстати не совсем верно), но и дэва-исполнителя, принадлежащего к тому же духопотоку.
Что такое дэв и какими возможностями он обладает. Для краткости и доступности изложения можно отослать читателей к сказкам про джинов. Да, дэвы не имеют конкретной формы и обладают определенным искусством в управлении материи. Они и задуманы Господом, как владыки материи, а люди здесь скорее будут выглядеть как инженеры.
Действительно, дэв может в течении нескольких часов выстроить дворец или звездолет. Но человек должен вразумительно пояснить, что ему нужно. Американский мульт-сериал "Алладин" в некотором смысле является ценным пособием для общения с дэвами. Не стоит удивляться, Иерархия использует и не такие методы по внедрению знаний в массовое сознание. Хотелось бы обратить внимание на один эпизод в этом мультфильме: Алладин с принцессой падают в разверзшуюся пропасть и просят: "Джин, превратись во что-нибудь с крылышками". Джин среагировал немедленно, превратившись в общипанного цыпленка. Приказ был выполнен дословно: просили "крылышки" — получите, то что заказывали и именно такого размера.
Контроль мысли при общении с дэвами должен быть чрезвычайным. Поймите, дэвы — не люди. Откуда им знать, что человеку нужно на самом деле. Некоторые маги, вызывая дэвов для своих меркантильных целей, очень и очень сожалели о своей поспешности. Дэв, получив нечеткий приказ, да еще сдобренный вибрациями жадности и страха реагировал весьма своеобразно. Действительно, джин не может убить по своей воле человека, это запрещено Господом. Но он может сделать так, что человек сам убьет себя. А.Азимов придумал три закона робототехники совсем не для роботов, которые никогда не станут такими, как он их описывает, а для дэвов. Правда он же сам и придумал как эти законы обойти. Сразу оговорим, писатель вряд ли отдавал отчет об истинной цели своего творчества дневным сознанием, но отражал то, что происходило на тонких планах.
В последнее столетие Иерархия интенсивно работает с дэваэволюцией на предмет ее сближения с человеческой. По Закону Господа, достигший III посвящения может встретится со своим собратом дэвом и творить дальше в содружестве с ним. В эпоху атлантиды было немало таких посвященных, но "договорились" они до такого, что Иерархия несколько видоизменила применение Божественного Закона, то есть пока человечество не достигнет III посвящения как единое целое — ни один посвященный не может общаться на земле с дэва-собратом. Исключение составляли такие Великие Души как Иисус Христос, Саи Баба, которые использовали "чудеса" материализации не для Себя, а с целью подтвердить Свою Высокую Миссию.
Такое разделение делается уже не в первый раз. В лемурийскую эпоху в период Золотого Века титаны дозволили людям жить вместе с дэвами и без труда добывать себе все необходимое. Однако у людей оказались весьма большие аппетиты и количество вовсе не перерастало в качество. Конечно, не обошлось здесь без влияния антилогоса, заземляющего устремления людей. Поэтому то и подняли "планку" для контакта с дэва-эволюцией, разведя собратьев на разные субпланы не только на физическом плане, но и в трех мирах проявления. И лишь достигший буддхического плана мог обнаружить своего собрата.
Через шесть лет люди пройдут Портал III посвящения, еще через какое-то время заземлят это достижение. Тогда то и произойдет синтез двух эволюций. Мостики прокладываются уже сейчас. Некоторые люди уже сегодня обладают возможностями вызывать полтергейст, пирокинез, телекинез и пр. Но это все еще прелюдия. Лишь в 1998г. начался настоящий синтез, когда у первого человека на земле слились духопотоки дэва и собственно человека. Постепенно этот процесс распространится и на других людей.
Итак, по способу мышления дэвы напоминают роботов, какими их описывает А.Азимов. Они великолепные исполнители и даже инженеры, в узком смысле этого слова. От человека в данном случае требуется мыслеформа, созданная на основе Света, что послужит дэву прообразом рабочего чертежа, по которому он уже выстроит элементалов материи, принадлежащих к этому же духопотоку.
Так и выстраивались корабли в эпоху атлантиды. Во-первых, они копировались с кораблей титанов, то есть с готовых образцов. Во-вторых, создавались опытными дэвами в качестве "штучных" образцов, если человек обладал достаточными познаниями, чтобы выстроить новую мыслеформу, а дэв — достаточными познаниями, чтобы ее воплотить.
Очень многие люди издавна бредят полетами. Летают они во сне, летают и в воображении. Так длилось веками. Но вся шутка в том, что эти мечтатели действительно летали в своих тонких телах! Астральное тело действительно обладает свойствами мгновенного перемещения в пространстве, но для полетов нужен корабль. И люди, желающие летать, получали корабли, которые всегда были у землян. И чем дальше устремлялся разум мечтателя, тем более мощный и совершенный корабль он получал в свое распоряжение. Поэтому вопрос — как строить корабли, просто не стоит. Нужно захотеть и устремиться в небо, а средство приложится. Через какое-нибудь столетие земляне и в физическом слое будут обладать настоящими звездолетами, тогда проблем с устремлением не будет, а пока напрягите свое воображение, почитайте фантастику. Более ста лет целая группа писателей трудится над тем, чтобы привлечь внимание землян к космосу. Пора бы оценить труд этих творцов, которых какое-то время и за писателей не хотели считать лишь на том основании, что у них воображение развито больше чем у "классиков". Но воображение — это и есть творчество. Кроме того, нельзя вообразить ничего такого, что бы уже не существовало где-то или когда-то. А вот умение получить эту информацию, а точнее допустить ее в мозг и называется воображением.
Хотелось бы обратить внимание еще на несколько моментов, которые необходимо учитывать при общении с дэвами. Дэвы — это наши собратья, а вовсе не рабы и не слуги. Они наделены свободой выбора и вовсе не обязаны подчиняться дурацким приказам. Эволюция человека и его собрата дэва протекает параллельно. Делает шаг вперед человек, продвигается и его собрат. Правда лежат эти эволюции в несколько разных плоскостях: люди развивают преимущественно любовь-мудрость, а джины — интеллект, конкретный разум. Поэтому не нужно быть "умнее" дэва, все равно не получится, а вот мудрее человек просто обязан быть. После синтеза эволюций с человека будут спрашивать за результаты совместной деятельности.
Следует учитывать также, что дэвы рождаются и растут как люди, набираясь знаний и опыта. Бесполезно от маленького ребенка требовать знания высшей математики, так и от маленького джина не нужно требовать качества в работе с материей. Дэвы-малыши могут сделать что-то, но объект распадется через несколько дней. Не стоит сердиться — все учатся. С другой стороны взрослый дэв выполнив материализацию по бракованному человеческому проекту тоже будет не в восторге, если конструкция распадется из-за несовместимости узлов. Поэтому будьте терпеливы и старательны сами.
Дэвы работают с элементалами, которые принадлежат к общему потоку. То есть человек дэв и элементал (а еще и ангел) — это просто разные проявления одного духа. И при постройке звездолета все строится из самого себя. Эту концепцию фантасты пока еще не очень освоили, хотя уже появились рассказы о живых звездолетах, которые могут расти, чувствовать, принимать самостоятельные решения. Вообще человеку придется привыкать к мысли, что материя живая и обращаться с ней соответственно. Пнув ногой борт звездолета, построенного из себя, человек тоже почувствует боль. Тут уж не попсихуешь, придется быть сдержанным и научиться выходить из кризисов без истерик, тем более, что дэвы на эту "артистичную вспышку" отреагируют соответственно.
Итак, корабль может быть скопирован с готового образца. Для большинства людей этого пока вполне достаточно. Теперь нужно знать, какой образец выбрать, тем более что их великое множество, в том числе и творений "новоявленных гениев" не способных даже выйти на орбиту.
Планетарный истребитель, пригодный для выполнения Задач Логоса внутри Солнечной системы (а также среди звездных треугольников Солнечного Логоса) должен обладать следующими качествами: 1) Иметь приемник энергии, связанный с системными потоками. В начале века в серьез размышляли о возможности лучевой передачи энергии. Наша солнечная система заполнена такими потоками, созданными Логосом и из которых можно черпать "горючее для звездолетов". В галактике также существует межзвездная сеть. 2) Иметь аварийный источник энергии. Вполне сойдет портативный термоядерный реактор, или конвертор-анигилятор. 3) Обязательно иметь антигравитационный двигатель. В противном случае полеты будут неэкономичны и вас попросту снимут с трассы. 4) Маршевый двигатель должен быть инерционным, а не реактивным. Стоит ли пояснять почему? 5) Обязательно наличие радиостанции или точнее телепатостанции. Нужно действовать согласованно с другими кораблями, а без связи это невозможно. 6) Про бортовой компьютер сегодня, наверное, уже и не стоит упоминать — необходимость его наличия ясна даже детям. 7) Бортовое вооружение также обязательно. Нечего сторить из себя пацифистов. При встрече с боевым кораблем противника вас далеко не всегда можно будет спасти, если не сумеете постоять за себя. Лучше всего — оружие Шивы, но им может управлять лишь шиваит, так что сойдет и широкополосные лазер и мазер. Не нужно увлекаться ракетно-пулевым вооружением, оно срабатывает далеко не везде. 8) Это едва ли не самый важный компонент: устройство для конденсации на разных подпланах и субпланах материи. Оно обычно совмещено с конфигуратором формы корабля, ведь каждая среда диктует свои требования к линиям корпуса звездолета. Стоит несколько подробнее остановится на этом пункте.