"Фантастика 2023-157". Компиляция. Книги 1-20 (СИ) - Шелест Михаил Васильевич

Так вот, в теории пилотирование флайкаром выглядело относительно сложным и муторным. А во время симуляции в кабине и того хуже… Как компьютерная игра с полным погружением.

Но всё это оказалось лишь теорией…

На учебном аэродроме меня встретил инструктор. Поляков Евгений Васильевич — глава ячейки в Клане Прониных. Выглядел он, как типичный батя, который большую часть жизни отслужил прапором, а сейчас вышел на пенсию по выслуге лет. Вместо стандартного комбинезона пилота, усатый инструктор был одет в обычные штаны цвета хаки, старые потрепанные берцы и тельняшку, поверх которой был накинут видавший виды китель.

Докурив сигарету, он пригладил усы, и хитро прищурившись подошёл ко мне.

— Васильич. — представился он и протянул сухую морщинистую ладонь: — Твой пЭрсональный инструктор!

— Марк. — ответил я, чувствуя мощный аромат сигарет.

— Капитан, етить! — поправил меня он и похлопал по металлическому плечу: — Наслышан про твои подвиги. Что, решил теперь и в воздухе всех прошерстить?

Ответа Васильич дожидаться не стал, а лишь скрипуче хохотнул и жестом позвал за собой.

— Военно-воздушные силы Марсианской Федерации — это гордость и лицо всей армии! С сегодняшнего дня будем постигать азы пилотирования вместе. Если всё получится, то разблокируют воздушный транспорт от ДКБ. А-то поди на советской рухляди всё катаешь?

— Эта рухлядь может дать фору американским масл-карам.

— Ой, да ты чего так близко к сердцу? Мой батя катал на двадцать первой «Волжане». А я, как из армии вернулся в девяносто пятом, так сразу себе двадцать четвертую купил. Вот это была тачанка! Ух…

— У меня, как раз двадцать четвертая. — ответил я, глядя на одинокий флайкар с треугольным значком «У» на реактивных двигателях.

— Серьезно? Тогда, да! Знатный автомобиль… Не-то, что эти всякие «Жигули». Какие-то они… холодные. Маленькие… И без души. — хмыкнул инструктор.

А тем временем, мы подошли к учебной летабле.

Флайкар «Dragonfly-1400» — четырехместный летательный аппарат, оснащенный тремя реактивными двигателями. Предназначен, в основном для наблюдения и разведки. В редких случаях использовался для эвакуации с гор или высоток.

Красивый, но очень старый. Судя по углублениям и трещинам на поверхности, машину уже неоднократно перекрашивали. А слегка пожелтевшие стекла лишь усугубляли картину…

— Это наш Дракоша! Раньше катал на борту, какого-то помощника одного из члЭнов Правления. А потом списали, демоны… Бедолага три года простоял в резерве без дела, а потом откапиталили и приволокли к нам в школу. Теперь учит новичков летному делу. — гордо произнес Васильич.

— Помощника? — удивился я, и открыв дверь, заглянул внутрь.

Два штурвала и два комплекта педалей, как у типичного учебного транспорта. Учитывая маневренность Дракоши — вполне может получится перехватить управление даже во время мертвой петли или бочки.

Единственное, что говорило о принадлежности флайкара к правящей элите, так это кожаный салон. Реально, на мгновение мне даже показалось, что я попал не в старый летательный аппарат, а в «Range Rover» в самой жирной комплектации.

— Хех… Тут даже холодильник под пивко есть. — хмыкнул Васильич: — Жаль, что не работает.

Усевшись в кресло, я не без труда пристегнулся восьмиточечным ремнем безопасности. Панель управления лишь немного отличалась от того, что было в симуляторе. В целом — всё понятно.

— Ну-с… Начнём! — запрыгнув с другой стороны, Васильич снова скрипуче хохотнул, а затем запустил двигатели.

То, что началось потом, можно было назвать лишь адовым аттракционом… Я смог самостоятельно поднять флайкар на высоту в 2,5 километра. А затем к управлению подключился Васильич…

— Да ты не сцы! Ща всё будя! — весело произнес он, и начал шаманить с педалями, штурвалом и рычагами тяги… Господи, чего там только не было! Казалось, что Дракоша был создан далеко не для членовозных вечеринок, а как полноценный трюковой самолёт.

После демонстрации возможностей флайкара мне хотелось не повторить, а поскорее выйти, чтобы выпустить всё содержимое из желудка…

— Вон там пакЭтик. — усмехнулся Васильич и указал на небольшой бардачок. Ох… сейчас это было, как нельзя кстати.

После небольшой паузы, заводной инструктор выдал мне бутылку с водой и шоколадную медаль…

— За мужество и отвагу. Гы-гы-гы! — оскалив желтые зубы в довольной ухмылке, протянул он.

Придя в себя, я попробовал повторить всё, что сделал Васильич, но к великому сожалению, у меня получались лишь жалкие повороты и недовыполненные трюки в стиле «ребенку дали поиграть самолётиком на радиоуправлении». И ладно, если бы я боялся… Нет! Дракоша попросту не хотел меня слушаться. Сопротивлялся, натужно свистел и выдавал предупреждения о перегреве системы.

А когда я решил сделать простейший маневр с резким разворотом, движки загудели, и по всей панели заморгали красные лампочки индикаторов.

— Чего это? — занервничав, спросил я.

— Да не сцы! Это он так тебе говорит, что мол — зеленый ты ещё. Не опытный. — вновь похлопав меня по плечу, ответил Васильич: — Не поверишь, но Дракошка-то у нас живой! Душу имеет. Оценивает учеников и никогда не ошибается. Вот, как только будешь достоин — он сразу же тебе об этом скажет.

— Это же обычный флайкар. Разве нет? — я с недоверием посмотрел на инструктора.

Просто Васильич был из тех людей, которых хрен поймешь, когда шутят, а когда говорят на полном серьезе.

— Тю! У всего есть душа, Капитан! А у Дракоши, в довесок, ещё и характер имеется. Так что будем дальше практиковаться! Вот увидишь, он тебя ещё похвалит. — заверил меня бравый сэнсей, и мы продолжили вялые полеты над лесом.

В итоге, наш урок занял два часа. Как только я ступил на землю, всё моё тело тут же сковала адская усталость. Хотелось просто рухнуть и уснуть… Погладив Дракошу по закрылку и попрощавшись с батеобразным Васильичем, я отправился обратно на дачу.

Голова немного кружилась… Сейчас бы немного перекусить, а потом сразу лечь баиньки.

Казалось, что мозг просто вырубился!

Я даже не обратил внимание на то, что протестующих стало в разы больше, и их уже начали окружать полицейские…

— Входящий вызов от контакта «Папуля». — сообщила Эрис.

— Да, слушаю? — ответил я, и усталость, как рукой сняло.

— Малой, в общем, пришли ответы от ребят… Они сказали, что у большинства Пробужденных последнюю неделю каждую ночь наблюдалась подозрительная мозговая активность. Как будто они бодрствуют, но при этом спят.

— Ммм… Неужели? Значит, моя теория с нетсёрфером начинает обрастать подробностями?

— Они говорят, что скорее всего придётся на пару дней отключить Эрис. Понимаю, что это может иметь хреновые последствия для спецслужб, но… иначе никак. Если эта тварь реально существует, то единственный возможный вариант внедрения — Эрис. Других каналов доступа к разуму людей у нас просто нет. А ситуация в городе накаляется!

— Вижу… — со вздохом ответил я: — Пока мирная забастовка.

— Пока… Сам знаешь, как легко можно спровоцировать народ. Они не будут решать, кто прав, а кто виноват. Будут беспорядки, пострадавшие жители города и огромный ущерб. Пока продолжаем работать и… Ты уж прости, что с самого начала не поверил.

— Хех, я уже привык.

— Да брось, Малой! Сам понимаешь — в нашей работе нельзя скатываться в паранойю. — ответил Хук: — В общем, если Кейтлин или кто-нибудь ещё придёт к тебе во сне — дай знать.

— Ладно.

Неужели Нечто всё ещё жива? Или, это кто-то новый… Кто-то, кого Эрис по какой-то причине не может увидеть…

— Ты не замечала в последнее время ничего странного? — поинтересовался я.

— Ну… если не считать провалы в памяти — ничего такого. Всё, как обычно. — задумчиво ответила помощница: — Думаешь, это очередной искин?

— Пока сложно сказать. А что там за провалы в памяти?

— Бывает так, что ночью, перед тем, как уйти в сеть или переключиться в сонный режим, мне кажется, что события резко перескакивают. Как будто, кто-то вырезает куски моих воспоминаний… Куски событий, которые произошли буквально только что. Я проверяю код, а там всё в порядке. И… я подумала, что это сбои из-за Дозорной башни.