Александровский парк Царского Села. XVIII – начало XX в. Повседневная жизнь Российского императорского двора - Игорь Зимин

419

РГИА. Ф. 1339. Оп. 1. Д. 53. Л. 8 об. О распоряжениях по случаю пребывания Их Императорских Высочеств в Царском Селе и в других загородных местах в 1867 г.

420

Там же. Л. 81.

421

РГИА. Ф. 1339. Оп. 1. Д. 53. Л. 48. О распоряжениях по случаю пребывания Их Императорских Высочеств в Царском Селе и в других загородных местах в 1867 г.

422

«Великолепная теплая погода. После обедни немного погулял. Завтракали вдвоем. Аликс сидела на Детском острове, пока я разбивал тут же лед» (15 апреля 1901 г.).

423

Дневники императора Николая II (1894–1918). Т. 2: 1905–1918. М., 2011. С. 375.

424

Там же.

425

Первая эскадра – боевые корабли; вторая эскадра – императорские яхты; третья эскадра – малые яхты и гребные суда.

426

Бенуа А. Царское Село в царствование императрицы Елизаветы Петровны. СПб., 1910. С. 245.

427

В камер-фурьерских журналах 1770-х гг. довольно много фиксаций плаваний Екатерины II на судах Царскосельской флотилии. Например, в

1771 г. «в 6-м часу пополудни Ея Величество соизволила со всеми персонами проходить на балконе парадного крыльца, где с часть времени продолжала с кавалерами разговоры; по сем для гуляния следовала в сад, и через большой пруд к горам соизволила переправиться на ботике»; «А в обыкновенное время пополудни соизволила Ея Величество для гуляния проходить в сад и на большом пруду прогуливаться на ботике, во время сего, посреди того же пруда на островку, играно в валторны и кларнеты».

428

Распоряжение Екатерины II о строительстве «каменного шлюпочного сарая с матросским домиком», т. е. Адмиралтейства, состоялось 24 июня

1772 г. 29 января 1773 г. этот проект был дополнен распоряжением о строительстве двух Птичьих корпусов по сторонам каменного шлюпочного сарая. Окончательно проект был утвержден императрицей 20 марта 1773 г.

429

Трешкоут – деревянное речное грузовое беспалубное судно длиной до 17 м, грузоподъемностью около 40 т.

430

ОР РНБ. Ф.650. Д. 1518. Л. 1. Сочинение великого князя Николая Александровича «Царское Село». 19 октября 1854 г.

431

РГИА. Ф. 487. Оп. 18. Д. 369. Л. 1. О покупке материалов для ремонта водоходных судов. 1799.

432

РГИА. Ф. 487. Оп. 19. Д. 583. Л. 1. О покупке материалов для починки водоходных судов. 1804.

433

РГИА. Ф. 540. Оп. 1. Д. 154. Л. 83. О постройке в Царском Селе эллинга с сараями и мастерскими и о назначении к оным корпуса корабельных инженеров поручика Боярского и 7 мастеровых. 1863–1882.

434

Гирс Константин Александрович (1829–1888) – контр-адмирал, участник Крымской войны и обороны Севастополя, награжден орд. Св. Владимира 4 ст. с мечами. С 1869 г. начальник Петергофского порта (до 1874 г.), командир Свеаборгского порта (с 1885 г.).

435

РГИА. Ф. 540. Оп. 1. Д. 191. Л. 1. О судах, принадлежащих покойному Наследнику Цесаревичу и поступивших в собственность Наследника Цесаревича Александра Александровича. 1865.

436

См. Приложение № 1.

437

Аренс Евгений Иванович (1856–1931) – генерал флота, ординарный профессор Николаевской морской академии по истории русского флота. Занимал должность заведующего загородными судами и Петергофской военной гаванью с 1903 по 1913 г. Семья Е. И. Аренса жила на втором этаже Адмиралтейства, прямо над коллекцией маломерных судов.

438

РГАВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 3638. Л. 77. Проект закона об охране судов под Штандартом и бейд-вымпелом императора и императрицы и запрещении другим судам приближаться к ним более чем на один кабельтовый. 28 ноября 1906 г.

439

Это фраза из дневника императора, означающая просто волны. Все байдарки императора были изготовлены лучшими мастерами Петербургского Императорского яхт-клуба, как правило, из красного дерева.

440

Саблин Н. Десять лет на императорской яхте «Штандарт». СПб., 2008.С. 38.

441

Саблин Н. Десять лет на императорской яхте «Штандарт». СПб., 2008.С. 74.

442

Там же.С. 38.

443

Буер (нидерл. Boeier) – судно (ранее), позже легкая парусная лодка, установленная на специальные металлические коньки, предназначенная для гонок по льду зимой. Управление буером имеет много общего с управлением парусной яхтой.

444

Русские императорские яхты. Конец XVII – начало XX века. СПб., 1997. С. 10.

445

РГИА. Ф. 540. Оп. 1. Д. 277. Л. 2. О косной лодке, доставленной из Астрахани по заказу Государя Цесаревича Николая Александровича. 1863–1864.

446

РГИА. Ф. 540. Оп. 1. Д. 370. Л. 6. О гонке судов на Царскосельском Большом озере. 1865.

447

Александр III в Гатчине. СПб., 2001. С. 40–41.

448

Там же. С. 58.

449

РГИА. Ф. 487. Оп. 5. Д. 1968. Л. 1. О постройке навеса для байдарок Его Императорского Величества в парке у Александровского Дворца. 1903.

450

В 1761 г. началась заготовка материалов «для построения в селе Царском кордегардий для гвардейских караулов».

451

РГИА. Ф. 468. Оп. 1. Д. 3868. Л. 12. Реестр имеющимся в Кабинете именным Указам и писанным разным письмам и запискам с 1741 по 1761 г.

452

Яковлев В.И. Охрана царской резиденции. Л., 1926. С. 7.

453

РГИА.Ф. ИА. Ф. 487. Оп. 21. Д. 190. Л. 17. Именные указы Екатерины II, Павла и Александра I управляющим Царскосельской конторой. 1793–1808.

454

РГИА. Ф. 487. Оп. 21. Д. 126. Л. 28. Именные указы императрицы Елизаветы Петровны и Екатерины II Конторе вотчинного правления и Конторе строений Села Царского. 1748–1792.

455

Кашкин Аристарх Петрович (1723–1795) – окончил Сухопутный шляхетский корпус, состоял пажом при Анне Леопольдовне, камер-паж при Елизавете Петровне. С 1749 г. командирован «к строению Царского Села». Женат (1748) на камер-юнгфере великой княгини Екатерины Алексеевны Т. К. Скороходовой. Командовал Тобольским полком в ходе семилетней вой ны. Произведен Петром III в генерал-майоры. В июне 1763 г. назначен Екатериной II начальником Конторы строений Царского Села. Занимал эту должность на протяжении 30 лет. Уволен от службы в 1794 г. в 70-м возрасте.

456

Яковкин И. Описание Села Царского, или Спутник обозревающим оное, с планом и краткими историческими объяснениями. СПб., 1830. С. 136.

457

Яковлев В.И. Александровский дворец-музей в Детском селе. Л., 1927. С. 26.

458

В Царском Селе с 1815 г.

459

Автор два года отслужил командиром взвода артиллерийского полка, располагавшегося в казармах лейб-гвардии Кирасирского полка в Царском Селе (в/ч 24451), и хорошо представляет себе, что такое «размеренная караульная служба» со всеми ее форс-мажорами.

460

РГИА. Ф. 487. Оп. 20. Д. 1196. Л. 1. О нарядах караулов во Дворцы и на выезды из Гвардейской инвалидной роты. 1816–1817.

461

Напомню, что инвалидами тогда именовали ветеранов. После окончания Отечественной войны 1812 г. Александр I повелел разместить в Царском Селе лейб-гвардии Инвалидные роты, которые были сформированы из солдат, получивших увечья в сражениях. Инвалиды несли посильную службу в Царскосельских императорских резиденциях, в том числе и на караульных постах.

462

[Манзей К.] История Лейб-гвардии гусарского Его Величества полка: 1775–1857. СПб., 1858. Ч. I. С. 178.

463

Вероятно, это Карл Петрович Берхман, который в 1813 г. в чине полковника получил должность командира л. – гв. Павловского полка (1813–1815).