Воздушная мощь — решающая сила в Корее - Дж. Стюарт

Несмотря на демонтаж оборудования, мощность электростанции к июню 1950 года составляла около 400000 квт; она была самым крупным производителем электроэнергии в Северной Корее. В эксплуатации находились 4 генератора, вырабатывавшие ток напряжением 16500 в. Два генератора давали ток частотой 60 гц для корейской сети, от которой ответвлялись линии электропередач к промышленным городам западных районов Северной Кореи. Подстанции в этих городах обеспечивали дальнейшее распределение электроэнергии небольшим городам и предприятиям промышленности Северной Кореи. Подстанция в Пхеньяне до мая 1948 года передавала в Сеул и другие города Южной Кореи более 70000 квт ежедневно, что на 60 % удовлетворяло местные потребности. После июня 1950 года районы Южной Кореи, занятые северокорейцами, снова получили энергию от сети Северной Кореи. К началу корейской войны, по приблизительным подсчетам, 150000 квт энергии поступало от электростанции Супхун в корейскую западную сеть. Два генератора этой электростанции вырабатывали ток частотой 50 гц и подавали его к линиям электропередач, которые пересекали реку Ялуцзян и соединялись с маньчжурской сетью. По приблизительной оценке в июне 1950 года в Маньчжурию шло 100000 квт электроэнергии.

Бомбардировка электростанций

В течение более двух лет боевые самолеты авиации ООН беспрепятственно совершали полеты над территорией Северной Кореи, разрушая шоссейные и железные дороги, нанося удары по скоплениям войск, источникам снабжения, мостам, фабрикам, казармам и складам боеприпасов, бомбардируя и уничтожая любую цель, движущуюся или неподвижную, которая имела какое-либо военное значение. Однако, за исключением электростанции в Фусене, пострадавшей от одного налета бомбардировщиков В-29 в самом начале войны, огромная система гидроэлектрических станций в Корее осталась нетронутой. Даже сухопутные силы ООН, которые заняли различные гидроэлектрические сооружения во время продвижения к реке Ялуцзян, последовавшего после высадки десанта в Инчоне в 1950 году, не разрушили электростанцию при их последующем поспешном отступлении. Систематическое разрушение 18 промышленных целей Северной Кореи авиацией, начавшееся летом 1950 года и закончившееся в конце того же года, сделало излишним вывод из строя гидроэлектрических станций. Считалось, что обладание электроэнергией при отсутствии ее потребителей имеет небольшую стратегическую или военную ценность для противника и не стоит затрат сил и средств для разрушения ее источников. Точно так же прекращение передачи 100000 или более киловатт энергии в маньчжурскую сеть — что составляло менее 10 % всей потребляемой в Маньчжурии электроэнергии — считалось не стоящим тех международных осложнений, которые могли последовать в связи с выводом из строя электростанций Супхун. Кроме того, были серьезные признаки быстрого окончания военных действий. После заключения мира электроэнергия явилась бы наиболее важным фактором в деле экономического возрождения страны.

Однако в начале 1952 года сообщения разведки из-за линии фронта, дополненные данными непрерывной визуальной разведки и фоторазведки территории Северной Кореи с воздуха, вскрыли, что противник переместил часть промышленности под землю, в заброшенные железнодорожные туннели и пещеры. Другие промышленные предприятия были размещены в жилых домах городских районов. Производство военных материалов было начато вновь благодаря наличию источников электроэнергии. Эта перестройка промышленности поставила новую задачу перед Командованием войск ООН. Разрушить скрытые под землей фабрики было чрезвычайно трудно, даже если бы были известны все места их расположения. Для разрушения промышленности, рассредоточенной в жилых кварталах, потребовалось бы проводить бомбардировки городов по всей их площади, что повлекло бы массовое убийство многих тысяч мирного населения. С другой стороны, лишение электроэнергии вновь созданных заводов под землей и в частных домах могло быстро и эффективно свести на нет эти новые усилия противника по выпуску промышленной продукции.

Решение было принято. В конце весны 1952 года был издан приказ о проведении объединенных операций 5-й воздушной армии и авианосной авиации ВМС в Корее, предусматривавший массированные налеты ла всю систему энергетической промышленности Северной Кореи. Налеты должны были проводиться до тех пор, пока вся система электростанций не будет выведена из строя полностью и навсегда.

Разрушение электростанций

Первый налет на энергетическую систему был совершен в 16 час. 01 мин. 23 июня 1952 года. Комбинированные воздушные силы, состоящие более чем из 500 боевых самолетов 5-й воздушной армии, военно-морских сил и морской пехоты, нанесли удар по основным гидроэлектрическим станциям Супхун, Фусен, Чанчжин и Кёсен. Крупнейший одновременный налет авиации за время корейской войны, сравнимый по масштабам с комбинированными воздушными операциями второй мировой войны, доказал эффективность планирования координации и взаимодействия частей наших военно-воздушных сил на Дальнем Востоке.

Свыше 230 авианосных самолетов поднялись с авианосцев «Боксер», «Принсетон», «Филиппин Си» и «Бон Хомм Ричард» 77-го флота ВМС, соединились с более чем 270 истребителями-бомбардировщиками базировавшихся в Корее 8-го, 18-го, 49-го, 136-го истребительно-бомбардировочных крыльев 5-й воздушной армии и 12-й и 33-й авиационных групп морской пехоты для одновременного удара по четырем основным системам гидроэлектрических станций. Это был первый воздушный налет крупного масштаба, в котором приняли участие самолеты всех родов авиации, действовавших в Корее.

Наиболее эффективной частью комбинированной операции был налет на электростанцию Супхун. Цель находилась в пределах прямой. видимости с аэродромов противника в районе Аньдуна в Маньчжурии, и атакующие летчики Объединенных Наций наблюдали до 208 северокорейских реактивных истребителей, выстроившихся на рулежных дорожках. Было видно, как эти истребители взлетали, однако ни один из них не атаковал воздушную армаду Объединенных Наций. Поднявшиеся в воздух истребители брали курс на Маньчжурию. По-видимому, они или были напуганы численным превосходствам, или же им был дан приказ оборонять китайские промышленные города, и аэродромы в предположении, что целью налета являются объекты в Маньчжурии. Как бы то ни было, корейские объекты остались беззащитными. Хорошо, что истребители северокорейцев не вступили в бой с более чем 100 самолетами «Сэйбрджет» 4-го и 51-го крыльев истребителей-перехватчиков, патрулировавшими совместно с реактивными истребителями «Пантера» ВМС над «аллеей истребителей» с целью прикрытия атакующих истребителей-бомбардировщиков.

Началу атаки предшествовали действия трупп истребителей «Пантера» ВМС по подавлению зенитной артиллерии на корейской стороне реки Ялуцзян, в то время как истребители-бомбардировщики ВВС и ВМС в эшелонированных порядках ожидали выхода на боевой курс для бомбометания. Около 72 самолетов «Скайрэйдэр» и «Пантера» пролетели 320 км над сушей с тяжелой бомбовой нагрузкой, чтобы нанести первые бомбовые удары с пикирования; при этом было сброшено 90 т взрывчатых веществ на огромное машинное здание и трансформаторы станции. Затем последовали атаки более чем 120 истребителей-бомбардировщиков «Тандэрджет» и «Шутинг Стар» из состава 5-й воздушной армии, которые точно сбросили свой груз фугасных бомб и реактивных снарядов на те же самые цели.

Рис. 59. На этой серии аэрофотоснимков, сделанных 67-м тактическим разведывательным авиационным крылом после налетов бомбардировщиков, зафиксированы повреждения, полученные некоторыми северокорейскими гидроэлектростанциями, подвергшимися бомбардировкам в течение недели, окончившейся 2? июня 1952 года. На фото а, сделанном 25 июня, видны фонтаны воды из разрушенных напорных трубопроводов Кёсенской электростанции № 3. Машинное здание, трансформаторы и прилегающие здания сильно повреждены. На фото б показана полностью разрушенная истребителями-бомбардировщиками Чанчжинская электростанция № 3. Напорные турбинные трубопроводы, соединяющие резервуар со зданием станции, полностью выведены из строя. Машинное здание получило 4 прямых попадания; прилегающая распределительная подстанция получила сильные повреждения. Фото в свидетельствует о точности бомбометания летчиков истребителей-бомбардировщиков ВВС США, полностью разрушивших машинное здание и трансформаторы Чанчжинской электростанции № 4. Два из четырех турбинных трубопроводов разрушены. На фото г показана Фусенская электростанция № 1 (которая еще в 1950 году была частично повреждена бомбардировщиками В-29), 3 турбинных трубопровода которой разбиты, а машинное здание превращено в развалины. Также полностью были разрушены трансформаторы и переключатели. На фото д видны клубы дыма, поднимающиеся над трансформаторной площадкой и машинным зданием электростанции Супхун, после массированного налета 250 самолетов 23 июня. Несколькими прямыми попаданиями была пробита крыша машинного здания. Целями при налете на электростанцию Супхун являлись машинное здание, 6 мощных трансформаторов и распределительная подстанция. Точность бомбометания позволила вывести электростанцию из строя, не повредив плотины.

Воздушная разведка, проведенная самолетами 5-й воздушной армии после налета, установила, что электростанция Супхун была временно выведена из строя. Из 5 основных трансформаторов, расположенных на корейском берегу, 2 были разрушены, а третий поврежден. Большая пробоина в железобетонной крыше машинного здания указывала, на то, что 2 генератора, расположенные внутри здания напротив разрушенных трансформаторов, были серьезно повреждены. Тяжелые повреждения были нанесены переключателям, были разрушены 20 мощных линий электропередачи между трансформаторами и переключателями. Различные вспомогательные здания, расположенные вблизи электростанции, были также разрушены. Громадная плотина высотой 105 м и длиной 900 м осталась нетронутой, что свидетельствовало о большой точности, с которой летчики истребителей-бомбардировщиков выполнили данный им приказ нанести удар только по машинному зданию и передающим устройствам. Во время этого налета не было потеряно ни одного самолета.